İşinin rahatlığı əsasən velosipedin düzgün seçilməsindən asılıdır. Nisbətən yeni velosiped növü hibrid velosipeddir. Bu sinifin həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var.
Hibrid velosiped nədir
Dağdan xizək sürmək üçün ağır velosipedlərdən istifadə edirsinizsə və ya şəhər yollarına çıxmaq üçün yol velosipedindəki dağ yollarını fəth etməyə çalışsanız, o qədər də yaxşı olmayacaqsınız. Məhdud sayda dişli və zəncirvari amortizatorlu ağır dağ velosipedi velosipedçi üçün əlavə çətinliklər yaradacaq, halbuki yol velosipedindən istifadə edib pedallaşdırma rahatlığından istifadə etmək olar. Gündəlik həyatda yerdə və magistral yolda eyni dərəcədə yaxşı performans göstərə bilən bir velosipedə sahib olmaq istərdim.
İki əsaslı fərqli cihazı birləşdirmək məsələsi - Çox vaxt mexanizmdən tələb olunur. Təəssüf ki, bu əməliyyatın xüsusiyyətlərini istisna etdiyindən. Məsələn, aşağı xizək sürmək üçün qayalarda daha yaxşı tutuş və yumşaqlıq təmin edən və güclü təsirlərdən qurtulmayacaq daha geniş rezinli velosiped istifadə etməlisiniz. Asfaltda, daha qalın kauçuk, əksinə, daha çox sürtünmə səbəbiylə hərəkətə mane olur. Velosipedin hər hissəsini nəzərə alsaq, fərqli sürüş üslubları bu hissə üçün özünəməxsus bir sıra xüsusiyyətlər tələb edir.
İki velosipedin birinə birləşdirilməsinə dair bütün cəhdlər uğursuzluğa məhkum olacaqdır. Bununla birlikdə, çox əvvəl, hibrid velosiped velosiped mağazalarında ortaya çıxdı.
Ad, velosipedin bir neçə fərqli dizaynı birləşdirdiyini göstərir. Bu vəziyyətdə alt xətt bir stansiya vaqonu yaratmağa çalışarkən, dizaynerlər yol və dağ velosipedlərini birləşdirdi.
Hibrid velosiped haqqında maraqlı olan nədir
Çox vaxt gənc idmançılara xas olan maksimalizmi istisna etsək, hibrid velosiped velosipedin çox yaxşı bir universal versiyasıdır.
Valideynləri bəzi dizayn dəyişiklikləri ilə bir yol velosipedidir. Maneələrə sürətli reaksiya vermək üçün düz sükan quraşdırılmış, dar yol təkərləri protektorlu daha geniş təkərlərlə, yol sistemi dağla əvəz edilmiş və amortizatoru olan çəngəl istifadə edilmişdir. Eyni zamanda, təsvir olunan bütün komponentlər, klassik dağ velosipedlərindən borc götürülsə də, lakin
Çərçivə turistlər üçün vacib olan çamurluqlar və rəf quraşdırmaq üçün nöqtələrlə təchiz edilmişdir. Bütün ötürmə diapazonu qorunur.
Bütün digər komponentlər yol yarışları üçün istifadə olunur. Eniş də yola yaxındır.
Əsas məqsəd çəki aşağı, yaxşı yol davranışı, yüksək rulo və velosipedin standart yol velosipedindən daha çox yönlü olmasıdır.
Hibrid kim üçündür?
Hibrid velosiped şəhərin% 80 - 20% -i meşə yollarında istifadə üçün çox uyğundur. Meşədə, tırtıllı yollarla mükəmməl bir şəkildə gəzəcək, ancaq yeni cığırlar qoymağı bacara biləcəyi ehtimalı yoxdur.
Hibrid asfaltda, hətta çatlar və çuxurları olan qeyri-bərabər olanlarda da əla hiss edir. Mükəmməl rulon və az çəkiyə malikdir. Belə bir velosiped şok yükləri xüsusilə sabit qəbul etmir, buna görə həddindən artıq sürməyi rədd etmək daha yaxşıdır.
Əslində, bu velosiped "axşam rejimində" sürmək və ya uzun turist səfərləri üçün idealdır. Mükəmməl sürücülük xüsusiyyətlərinə sahib olan, bütün günü sahibini daşıyacaq və kənd yollarında və ya meşə yollarında pozuntular görməyəcəkdir.
Əslində, bu bir yol velosipedinin dinamikasını sevən, lakin qanadlı qanadlara və ya bir rafa sığma gücü və qabiliyyətindən məhrum olanların hamısı üçün bir velosipeddir. Bir vaxtlar SSRİ-də bənzər bir velosiped istehsal olunurdu və "Turist" adlanırdı. Fərq ön amortizatorun olmaması idi. Velosiped hibridinin ən uyğun turistlər üçün.
